Xã hội

Bạn đang ở trang: Tin tức

Xã hội

Sân bay chỉ dùng năng lượng mặt trời đầu tiên trên thế giới

Chán ngán với hóa đơn tiền điện khổng lồ, các nhà quản lý tại Sân bay Quốc tế Cochin tại miền nam Ấn Độ đã bắt tay khắc phục vấn đề.

Nhà máy sản xuất quang năng của sân bay Cochin tọa lạc trên một bãi đất hoang gần cảng hàng hóa quốc tế. Ảnh: CNN

3 năm trước, họ bắt đầu đặt các tấm pin năng lượng mặt trời - đầu tiên trên mái nhà của cổng đến, sau đó là ở trên và xung quanh một nhà xưởng chứa máy bay. Sự thành công của những nỗ lực ban đầu dẫn đến một cố gắng khác lớn hơn.

"Chúng tôi muốn trở nên độc lập với mạng lưới điện", Jose Thomas, tổng giám đốc của sân bay, nói với CNN.

Năm ngoái, sân bay đã hợp tác với Bosch, một công ty của Đức, để xây dựng một nhà máy năng lượng mặt trời rộng khoảng 182.110 m2 trên bãi đất hoang gần cảng hàng hóa quốc tế.

Sau khi nhà máy này hoạt động, Cochin trở thành sân bay đầu tiên trên thế giới sử dụng hoàn toàn năng lượng mặt trời.

Theo Thomas, hàng chục tấm pin quang năng không những cung cấp đủ năng lượng cho sân bay bận rộn thứ 7 Ấn Độ, khoảng 48.000 đến 50.000 kw mỗi ngày, mà còn hòa số năng lượng thừa vào mạng lưới điện rộng lớn hơn.

Chi phí dự án này là khoảng 9,3 triệu USD và tốn 6 tháng để thực hiện. Ngoài số tiền có thể tiết kiệm, nhà máy sản xuất quang năng còn giúp sân bay tránh khỏi 300.000 tấn khí thải carbon trong 25 năm tiếp theo.

Sân bay quốc tế Kolkata, lớn và bận rộn hơn sân bay Cochin, đang lên kế hoạch xây dựng một nhà máy năng lượng mặt trời rộng 283.280 m2 trong năm nay, giúp giảm 1/3 giá trị hóa đơn tiền điện của đơn vị này, theo Siga Judson – tổng giám đốc của sân bay.

Cochin nhận được sự giúp đỡ của các kiến trúc sư tới từ Cảng vụ Hàng không Liberia, những người quan tâm đến việc lắp đặt nhà máy quang năng. Trong khi đó, Sân bay George ở Nam Phi đang phát triển một dự án năng lượng mặt trời của riêng họ.

Thomas cho biết, các sân bay thường có nhiều đất trống có thể sử dụng làm nơi đặt các tấm pin năng lượng. Tuy nhiên, ông cho biết, các cơ sở nhỏ hơn sẽ dễ dàng trở thành cơ quan sử dụng hoàn toàn năng lượng mặt trời hơn bởi họ cần ít điện năng.

Cochin đang làm việc để mở rộng cơ sở năng lượng mặt trời nhằm đáp ứng nhu cầu từ một nhà ga quốc tế lớn hơn mà họ đang xây dựng.

Một nhà máy mới nhỏ hơn đã hoàn thành vào cuối tháng 4 và sân bay cũng có kế hoạch xây dựng cơ sở trở nên kiên cố hơn.

“Chúng tôi muốn tiếp tục trạng thái là một sân bay trung lập về năng lượng”, Thomas nói.

Trích nguồn: http://cafebiz.vn/

Thổ Nhĩ Kỳ quan trọng thế nào với thị trường năng lượng thế giới?

Nước này nằm ở vị trí trung tâm giữa nhiều châu lục và khu vực lớn của thế giới...

Những năm gần đây, chính phủ Mỹ thể hiện sự ủng hộ mạnh mẽ với kế hoạch tăng cường vận chuyển khí đốt sang châu Âu thông qua hệ thống ở Thổ Nhĩ Kỳ - Ảnh: Kurdish.

Những biến động chính trị tiêu cực tại Thổ Nhĩ Kỳ có ý nghĩa quan trọng với thị trường dầu thế giới, bởi dù không phải nước cung cấp nhiều dầu ra thị trường thế giới nhưng Thổ Nhĩ Kỳ lại là nơi tập trung rất nhiều đường ống dẫn dầu từ khu vực Trung Đông, Trung Á và Nga sang châu Âu, theo một bài bình luận mới đây trên Financial Times.

Theo số liệu của chính phủ Mỹ, hiện nay khoảng 2,9 triệu thùng dầu thô và xăng dầu, tức tương đương khoảng 3% tổng sản lượng của toàn thế giới, hiện đang được vận chuyển trên các tàu chở dầu chạy trong các eo biển nhỏ hẹp trong tuyến từ biển Đen sang biển Địa Trung Hải. Khu vực này thuộc quản lý của Thổ Nhĩ Kỳ.

Ngoài ra, tại Thổ Nhĩ Kỳ cũng có hai hệ thống đường ống quan trọng, một hệ thống từ Azerbaijan và hệ thống còn lại chạy từ Iraq. Cả hai hệ thống này đều chạy đến cảng Ceyhan ở biển Địa Trung Hải.

Công suất của hai hệ thống này ước khoảng 2,7 triệu thùng xăng dầu/ngày, thế nhưng trên thực tế lượng dầu mà hai hệ thống đó vận chuyển thấp hơn một chút bởi thời gian gần đây đã xảy ra một số vụ tấn công làm hư hại đường ống và còn bởi sản xuất năng lượng của Azerbaijan sụt giảm mạnh.

Thổ Nhĩ Kỳ cũng là một điểm trung chuyển khí đốt quan trọng vào châu Âu. Năm 2013, BP và một số công ty đối tác đã đồng ý xây dựng hệ thống đường ống vận chuyển khí đốt từ Azerbaijan sang Italy. Hệ thống này được biết đến với cái tên “Hành lang khí đốt phía Nam”, những khối khí đốt đầu tiên sẽ được vận chuyển qua hệ thống này từ năm 2019. Mỗi năm, sản lượng ước tính khoảng 16 tỷ mét khối.

Và cho đến trước cuộc đảo chính cuối tuần này, chính phủ và nhiều doanh nghiệp Thổ Nhĩ Kỳ vẫn đang trong quá trình bàn thảo về việc mua khí đốt từ tập đoàn năng lượng Leviathan của Israel.

“Thổ Nhĩ Kỳ là điểm trung chuyển sản phẩm rất quan trọng của thị trường năng lượng thế giới. Nếu có bất kỳ yếu tố nào gây gián đoạn, thị trường năng lượng sẽ chịu tác động không nhỏ”, giáo sư ngành chính sách năng lượng thế giới tại đại học Columbia, ông Jason Bordoff, nhận định.

Những năm gần đây, chính phủ Mỹ thể hiện sự ủng hộ mạnh mẽ với kế hoạch tăng cường vận chuyển khí đốt sang châu Âu thông qua hệ thống ở Thổ Nhĩ Kỳ, đồng thời cũng muốn biến nó thành kênh xuất khẩu dầu cho Iraq. Giáo sư Bordoff nhấn mạnh đã đến lúc chính phủ các nước cần phải đa dạng hóa hơn nữa hệ thống cung cấp năng lượng cho nước mình để tránh trường hợp rủi ro như tại Thổ Nhĩ Kỳ mới đây.

Trưởng bộ phận kinh doanh hàng hóa tại ngân hàng ING ở Hà Lan, ông Hamza Khan, cho rằng ảnh hưởng của bất ổn chính trị tại Thổ Nhĩ Kỳ lên thị trường năng lượng thế giới có thể sẽ giảm bớt phần nào bởi thông tin dự trữ xăng dầu của cả Mỹ và châu Âu tăng trong những tuần gần đây.

Cùng lúc đó các nhà máy sản xuất năng lượng vẫn hoạt động ở công suất cao gần sát mức kỷ lục. ING dự báo giá dầu Brent sẽ ở mức trung bình 40 USD/thùng trong quý 3 và quý 4 năm nay.

Trích nguồn : http://vneconomy.vn/

TOTAL Hi-Perf: Vì xế yêu xứng đáng được nâng niu bảo vệ.

Trải qua nhiều năm tháng, nhiều chặng đường, chiếc xe máy vẫn luôn là một người bạn thân thiết kề vai sát cánh bên bạn và những người thân yêu.
Giờ đây bạn có thể nói lời cám ơn đến xế yêu bằng cách trao tặng sự bảo vệ tốt nhất từ Total Hi – Perf, dầu nhớt động cơ xe máy với công nghệ tiên tiến theo tiêu chuẩn Pháp, mang đến sự bảo vệ tối đa cho động cơ xe máy, để xế yêu sẽ luôn là người bạn đường thân thiết nhất của bạn.

Dầu nhớt hoạt động như thế nào.

Hãy cùng khám phá bí mật làm nên hiệu suất vượt trội của dầu nhớt Total.

Giá xăng tiếp tục giảm thêm 200 đồng/lít

- Từ 15 giờ chiều 5-7, giá xăng RON 92 trong nước tiếp tục giảm thêm 200 đồng/lít, xuống mức giá 16.000 đồng/lít. Trước đó, giá xăng đã giảm 340 đồng/lít vào ngày 20-6.

Chiều nay 5-7, được sự cho phép của liên bộ Công Thương - Tài chính, các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đã chính thức điều chỉnh giá bán lẻ các mặt hàng liên quan.

Theo đó, giá bán lẻ xăng RON 92 giảm 200 đồng/lít, từ mức gần 16.200 đồng/lít xuống còn gần 16.000 đồng/lít. Giá xăng sinh học (E5) cũng giảm 200 đồng/lít xuống mức tối đa 15.447 đồng/lít.

Dầu diesel và dầu hoả giữ ổn định ở mức lần lượt là gần 12.290 đồng/lít và hơn 10.665 đồng/lít.

Trước đó, ngày 4-7, Bộ Tài chính đã có thông báo mức thuế nhập khẩu bình quân gia quyền để tính toán giá cơ sở xăng dầu cho chu kì mới như sau: thuế nhập khẩu với xăng là 15,74%, dầu diesel 1,84%, dầu hỏa và dầu madut là 0%.

Trong khi đó, thuế nhập khẩu bình quân gia quyền đối với xăng trong quý trước là 18,35% và dầu diesel là 2,32%.

Như vậy, so với thuế nhập khẩu bình quân gia quyền của quý trước, các mức thuể nhập khẩu xăng dầu lần này đều giảm mạnh từ 0,3% - 3%.

Việc tính toán nói trên căn cứ vào tỉ trọng nhập khẩu các mặt hàng xăng dầu nhập về Việt Nam từ các nước ASEAN, Trung Quốc, Hàn Quốc trong quý II-2016.

Tại kỳ điều hành gần đây nhất, ngày 20-6, liên bộ điều hành giá đã giảm giá xăng RON 92 340 đồng/lít xuống còn 16.200 đồng/lít. Cũng tại kỳ điều hành đó, dầu diesel, dầu hoả tăng lần lượt 390 đồng/lít và 370 đồng/lít lên mức tương ứng 12.290 đồng/lít và 10.665 đồng/lít.