Trong một bài đăng trên diễn đàn R*forums vào giữa tháng 11 vừa qua, một tài khoản có tên "Itianyi" đã đăng tải một cơ sở dữ liệu mà người này khẳng định chứa thông tin của hơn một triệu tài khoản người dùng Facebook tại Việt Nam, bao gồm đầy đủ các thông tin từ mã số tài khoản, tên sử dụng, họ tên, giới tính, công việc, sở thích, quê quán, số điện thoại, tình trạng quan hệ...

Dữ liệu này được "Itianyi" chia sẻ một cách công khai để bất kỳ ai cũng có thể được tải về.

Bài viết chia sẻ dữ liệu chứa thông tin 2 triệu người dùng Facebook Việt Nam trên R*forums

Cách đây ít ngày, cũng trên R*forums, một thành viên khác có tên "thedatascientist" cũng đã chia sử một cơ sở dữ liệu mà theo người này là thông tin của 2 triệu người dùng Facebook tại Việt Nam, với đầy đủ các thông tin cá nhân như họ tên, giới tính, học vấn, công việc, tình trạng quan hệ, sở thích…

"thedatascientist" khẳng định còn nắm giữ thông tin số điện thoại của 2 triệu người dùng này, nhưng không cập nhật vào cơ sở dữ liệu được chia sẻ. Khác với "Itianyi", dữ liệu do "thedatascientist" nắm giữ không được phát tán công khai mà người này đang tìm những khách hàng quan tâm để bán lại.

Diễn đàn R*forums là nơi các hacker hoạt động, đăng tải, trao đổi và mua bán các dữ liệu được đánh cắp. Trước đó vào hồi tháng 3 vừa qua, thông tin cá nhân của hơn 41 triệu người dùng Facebook cũng đã bị phát tán trên diễn đàn này.

Theo tìm hiểu những thông tin trong cơ sở dữ liệu được "Itianyi" và "thedatascientist" phát tán đều ở dạng không mã hóa, nghĩa là bất kỳ ai sau khi tải file cơ sở dữ liệu này về đều có thể xem được đầy đủ các thông tin bên trong mà không cần phải thực hiện thêm bước mã hóa nào khác.

Những thông tin có trong dữ liệu được chia sẻ đều cho thấy đây thực sự là thông tin của người dùng Facebook Việt Nam, với các thông tin được hiển thị đầy đủ bằng tiếng Việt.

Dữ liệu người dùng Facebook Việt được chia sẻ dưới dạng không bị mã hóa

Hiện chưa rõ các tin tặc đã lấy thông tin người dùng Facebook tại Việt Nam từ đâu để tạo nên cơ sở dữ liệu này, nhưng theo tìm hiểu của phóng viên, nhiều khả năng đây chỉ là các thông tin được một công cụ thu thập tự động, dựa vào các thông tin được người dùng chia sẻ công khai trên Facebook cá nhân của mình, như sở thích, trường học, công việc, tình trạng quan hệ... còn các thông tin riêng tư và bảo mật thì cơ sở dữ liệu này không có, nghĩa là người dùng vẫn chưa bị mất đi tài khoản của mình.

Như vậy, người dùng Facebook tại Việt Nam cũng không cần phải quá lo ngại với các thông tin bị lấy cắp, bởi lẽ dù sao đây cũng là các thông tin đã được chia sẻ một cách công khai.

Đây không phải là lần đầu tiên thông tin người dùng Facebook tại Việt Nam nói riêng và trên thế giới nói chung bị rò rỉ và đăng tải công khai.

Điều này cho thấy người dùng Facebook nên cân nhắc kỹ càng trước khi quyết định chia sẻ công khai các thông tin cá nhân của mình lên mạng xã hội Facebook nói riêng và trên Internet nói chung, bởi lẽ các thông tin này có thể dễ dàng bị thu thập bởi các công cụ tự động và có thể bị lợi dụng cho nhiều mục đích khác nhau, chẳng hạn bị spam email hoặc phải nhận các cuộc gọi, tin nhắn rác

Trích: https://dantri.com.vn

Miền Bắc rét và khô, Nam Bộ có mưa trái mùa.

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, hôm nay (10/12), các tỉnh, thành phố phía Bắc trời rét, ngày nắng hanh khô.

Từ ngày 10-13/12, Nam Bộ có thể xuất hiện mưa trái mùa về chiều tối và đêm, ban ngày trời giảm nắng, nhiều mây hơn sẽ tăng nguy cơ gây bệnh cho cây trồng.

Các chuyên gia bảo vệ thực vật khuyến cáo, người dân nên lưu ý các biện pháp chăm sóc vì bệnh cháy lá trên cây sầu riêng có thể phát sinh ở vườn trồng quá dày, thâm canh cao, nấm bệnh dễ dàng phát triển trên các lá già, lá non, cây trưởng thành và cả vườn ươm.

Người dân nên tập trung tỉa cành, tạo tán cho vườn cây thông thoáng, bón phân cân đối theo từng giai đoạn phát triển của cây, không bón thừa đạm, tăng cường bón phân hữu cơ kết hợp chế phẩm sinh học để tăng cường vi sinh vật có ích và cải tạo đất; phun thuốc bệnh đúng nguyên tắc, đồng thời thu gom, tiêu hủy lá bị bệnh để tránh bệnh lây lan.

Chi tiết các khu vực ngày và đêm 10/12: Phía Tây Bắc Bộ có mây, ngày nắng, đêm có mưa nhỏ vài nơi. Gió nhẹ, trời rét. Nhiệt độ thấp nhất 13-16 độ C, có nơi dưới 13 độ C; cao nhất 22-25 độ C, có nơi trên 25 độ C.

Phía Đông Bắc Bộ có mây, ngày nắng, đêm không mưa. Gió Đông Bắc cấp 2-3, trời rét. Nhiệt độ thấp nhất 14-17 độ C, vùng núi 12-14 độ C, vùng núi cao có nơi dưới 12 độ C; cao nhất 22-25 độ C, có nơi trên 25 độ C.

Khu vực Hà Nội có mây, ngày nắng, đêm không mưa. Gió Đông Bắc cấp 2-3, trời rét. Nhiệt độ thấp nhất 14-17 độ C; cao nhất 22-25 độ C, có nơi trên 25 độ C.

Các tỉnh từ Thanh Hóa đến Thừa Thiên-Huế nhiều mây, phía Bắc có mưa vài nơi, trưa chiều giảm mây trời nắng; phía Nam ngày có mưa rải rác, đêm có mưa vài nơi. Gió Bắc đến Tây Bắc cấp 2-3, trời rét. Nhiệt độ thấp nhất 14-17 độ C, phía Nam 17-20 độ C; cao nhất 21-24 độ C, phía Bắc có nơi trên 24 độ C.

Các tỉnh, thành phố từ Đà Nẵng đến Bình Thuận nhiều mây, ngày có mưa, mưa rào rải rác; đêm có mưa rào và giông vài nơi. Gió Đông Bắc cấp 2-3. Phía Bắc đêm và sáng trời lạnh. Nhiệt độ thấp nhất 20-23 độ C, phía Nam 22-25 độ C; cao nhất 23-26 độ C; phía Nam 27-30 độ C.

Tây Nguyên có mây, có mưa rào và dông vài nơi. Gió Đông Bắc cấp 2-3. Đêm và sáng sớm trời rét. Nhiệt độ thấp nhất 17-20 độ C; cao nhất 25-28 độ C, có nơi trên 28 độ C.

Nam Bộ có mây, có mưa rào và giông vài nơi; chiều tối và đêm có mưa rào và giông rải rác. Gió Đông Bắc cấp 2-3. Nhiệt độ thấp nhất 22-25 độ C; cao nhất 29-32 độ C, có nơi trên 32 độ C.

Trích: https://dantri.com.vn

"Facebook của tôi đang bắt đầu gặp vấn đề. Tôi không thể gửi tin nhắn khi sử dụng Facebook trên máy tính. Sau đó, tôi buộc phải chuyển qua nhắn tin bằng ứng dụng Messenger trên di động, nhưng đôi khi vẫn gặp phải tình trạng không thể gửi tin", Thanh Bình, sống tại Hoàng Mai, Hà Nội chia sẻ.

"Khoảng một tiếng trở lại đây, ứng dụng Messenger trên điện thoại của tôi luôn ở trong tình trạng mạng kết nối chập chờn. Tôi đã kiểm tra các kết nối cả 4G và WiFi đều hoạt động bình thường, nhưng thời gian gửi tin nhắn rất lâu", Vũ Duy, một nhân viên văn phòng tại Cầu Giấy, Hà Nội cho biết.

Khoảng 17 ngày 10/12, nhiều người dùng than phiền trên Facebook cá nhân rằng họ không thể nhắn tin qua ứng dụng Messenger cả ở trên máy tính và điện thoại. Khung chat luôn hiển thị thông báo chờ kết nối mạng dù Internet vẫn trong tình trạng hoạt động bình thường.

Không chỉ gặp lỗi ở tin nhắn văn bản, một số người dùng cũng cho biết rằng họ không thể gửi và nhận các tin nhắn hình ảnh hay video. Tình trạng này hiện chỉ xảy ra với ứng dụng Messenger, trong khi đó giao diện News Feed của Facebook vẫn bình thường.

Trên Downdetector, chuyên trang theo dõi "sức khỏe" của các mạng xã hội, lượng người dùng báo lỗi tăng đột biến từ thời điểm 17h. Nhiều người dùng tại khu vực Đông Nam Á, châu Âu cũng đang gặp phải tình trạng tương tự.

Đại diện của Facebook tại Việt Nam cho biết mạng xã hội này đã xác nhận sự cố và sẽ thông tin tới người dùng trong thời gian sớm nhất.

Trích: https://dantri.com.vn

Ngoài Mercedes-Benz GLC, tân binh Genesis GV70 sẽ cạnh tranh với cả các xe như Audi Q5, BMW X3, và Volvo XC60 ở phân khúc SUV hạng sang cỡ nhỏ.

Về kích cỡ, GV70 dài 4.715 mm, rộng 1.910 mm, cao 1.630 mm, với chiều dài cơ sở 2.875 mm. Với các thông số này, GV70 nằm ở phân khúc dưới GV80 trong danh mục sản phẩm của Genesis.

Dù kích cỡ nhỏ hơn, nhưng GV70 dùng chung các động cơ xăng Smartstream T-GDi với đàn anh GV80. Bản 2.5L 4 xy-lanh cho công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 422 Nm, còn bản V6 3.5L cho công suất 375 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm. Bản V6 có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 5,1 giây.

Ngoài các bản động cơ xăng, GV70 còn có bản máy dầu Smartstream 2.2L tăng áp, giống loại dùng trên mẫu G80, cho công suất 207 mã lực và mô-men xoắn 441 Nm.

Tất cả các trang bị động cơ sẽ kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước, hoặc dẫn động 4 bánh AWD; trừ bản V6 chỉ có AWD.

Trong ba động cơ, bản diesel có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình thấp nhất - 7,4 lít/100 km; kế đến là bản máy xăng 2.5L, tiêu thụ 9,3 lít/100 km; và cuối cùng là bản V6 - 11,6 lít/100 km.

Về thiết kế, mẫu SUV mới của Genesis có nhiều đường nét giống các xe khác trong danh mục sản phẩm, như đèn pha và đèn hậu hai tầng, lưới tản nhiệt hình chiếc khiên - Crest Grille đặc trưng của Genesis. So với đàn anh GV80, mẫu GV70 có phần hông thanh thoát hơn.

Bên trong, GV70 có táp-lô khác hẳn GV80, trông thoáng mắt hơn, có một đường chỉ chạy từ hai bên cửa nối vào các cửa gió trên táp-lô và cụm đồng hồ.

Một màn hình cỡ lớn - 14,5 inch phục vụ hệ thống thông tin - giải trí nằm nổi bật trên táp-lô, còn bên dưới là các nút điều khiển đèn và điều hòa được gom lại vào một cụm màu đen bóng viền crôm sáng màu. Cụm điều khiển trung tâm khá cao, có núm xoay điều khiển hộp số và các hốc để đồ. Trong khi đó, vô-lăng hai chấu có thiết kế giống của mẫu GV80.

Các chi tiết nội thất đáng chú ý khác gồm: màn hình TFT LCD 3D cỡ 12,3 inch nằm trong cụm điều khiển, hệ thống điều khiển điều hòa 4 vùng (với các cửa gió và nút điều khiển riêng cho hàng ghế phía sau), hệ thống lọc không khí, bọc da nội thất, đèn nội thất và các cửa gió, sưởi cho tất cả các ghế,...

Gói Sport là trang bị tùy chọn, mang lại cho xe ngoại hình thể thao hơn, với lưới tản nhiệt mạ crôm tối màu, cản sốc mới, ống xả hình tròn nổi bật và bộ vành thể thao 19 và 21. Bên trong xe có vô lăng 3 chấu và có 3 màu (đen, đỏ và xanh), cùng với tùy chọn một số chi tiết bằng vật liệu sợi carbon trên cụm điều khiển và cánh cửa.

Các xe trang bị gói thể thao này còn có vi sai chống trượt điện tử phía sau (e-LSD) giúp tăng độ bám đường cho xe khi cua gấp, chạy off-road hoặc chạy tốc độ cao. Tùy phiên bản, hệ thống treo chủ động là có thể là trang bị tiêu chuẩn, cùng với hệ thống hỗ trợ tăng tốc và tính năng lựa chọn chế độ lái. Các bản AWD sẽ có thêm chế độ kiểm soát địa hình Multi Terrain Control bên cạnh các chế độ Eco, Comfort, Custom, Sport và Sport+.

Bên cạnh đó là rất nhiều tính năng an toàn và hỗ trợ lái, gồm 8 túi khí, màn hình quan sát xung quanh xe, hệ thống hỗ trợ tránh va chạm phía trước (FCA), hệ thống hỗ trợ chống va chạm ở điểm mù (BCA), hệ thống hỗ trợ kiểm soát tốc độ thông minh (ISLA), hệ thống nhắc tài xế tập trung (DAW) và hệ thống cảnh báo tập trung quan sát phía trước (FAW), hệ thống kiểm soát hành trình thông minh (NSCC), hệ thống hỗ trợ chống va chạm phía sau (RCCA) và hệ thống hỗ trợ chống va chạm khi đỗ xe (PCA).

Đặc biệt,  GV70 còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái trên đường cao tốc (HDA II), về cơ bản là tính năng lái bán tự động, giúp tài xế chuyển làn khi xe bật xi-nhan và giúp xe giữ khoảng cách khi tắc đường. Một hình thái tự lái khác là hệ thống hỗ trợ đỗ xe từ xa thông minh - tài xế chỉ dùng khóa bấm điều khiển từ xa để đưa xe vào chỗ đỗ. Tuy nhiên, tài xế vẫn phải tập trung quan sát để chiếm quyền kiểm soát xe khi cần thiết. 

Trong khi đó, hệ thống nhắc hàng ghế sau bằng radar sẽ giúp cảnh báo tài xế về nguy cơ bỏ quên trẻ nhỏ hoặc thú nuôi trên xe. Hệ thống này được giới thiệu là nhạy đến mức có thể nhận biết những cử động cực nhỏ, như nhịp thở của trẻ sơ sinh và phạm vi cảnh báo sẽ mở rộng ra cả khoang để đồ.