Cước vận tải đủng đỉnh dù giá xăng nhiều lần giảm

Giá xăng dầu giảm liên tiếp 9 lần từ đầu tháng 8 đến nay, tuy nhiên, giá cước vận tải vẫn chưa được các doanh nghiệp điều chỉnh phù hợp với giá xăng dầu.

Cụ thể, tính đến thời điểm này giá xăng dầu đã giảm tổng cộng 4.250 đồng/lít. Theo thông tin từ Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), từ 11h ngày 7-11, giá xăng RON 92 ở vùng 1 có giá mới là 21.390 đồng/lít; xăng RON 95 là 21.990 đồng/lít; Dầu Diezel 0,05S là 19.240 đồng/lít; Dầu Diezel 0,25S là 19.190 đồng/lít… So với khi giá xăng ở mức đỉnh điểm là 25.640 đồng hồi tháng 7 vừa đây thì giá bán hiện tại đã giảm gần 16,6%.

Hãng Taxi Group là doanh nghiệp đầu tiên thông báo giảm giá cước nhưng với mức giảm khá khiêm tốn: 300 đồng/km từ lúc mở cửa đến km 30. Cước mở cửa (14 nghìn đồng/km); cước đường dài (từ km 31 trở đi) và cước đi/về sân bay Nội Bài - Hà Nội của hãng này vẫn được giữ nguyên.

Còn theo thông tin từ hãng Vinasun, giá cước hãng này vẫn duy trì từ 11.000 – 12.000 đồng (giá mở cửa tùy từng loại xe) và giá 16.500 – 18.500 đồng/km (từ km 30 trở đi).

Theo ông Hồ Chương, Phó chủ tịch Tập đoàn Mai Linh kiêm Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Mai Linh miền Bắc, taxi Mai Linh đã giảm giá ở một số thị trường thấp điểm như Quảng Bình giảm 2.500 – 3.000 đồng/km và giảm khoảng 1.000 đồng/km ở Thanh Hóa, Nghệ An. Ở thị trường cao điểm như Hà Nội, Đà Nẵng, TP Hồ Chí Minh thì Mai Linh đang cân đối, hoàn tất thủ tục giảm giá với mức giảm dự kiến 500-600 đồng/km. Ông Chương nói: “Ở các TP lớn hạ tầng giao thông chật hẹp, hay ùn tắc, chi phí các loại đều cao hơn nên mức giảm giá không thể nhiều như các địa phương.

Ông Nguyễn Duyên Hiếu, Giám đốc Công ty Vận tải Dầu khí Cửu Long (chủ hãng taxi Dầu khí) cho biết, đơn vị đang tính toán điều chỉnh (trong đó có căn cứ bảng giá của các hãng khác). “Mức giảm cụ thể đang được cân nhắc và nếu thuận lợi thì trong hai ngày là có thể hoàn tất việc kiểm định đồng hồ cước”.

Một số doanh nghiệp cho rằng nếu trước đây có đơn vị nào tăng giá cước vận tải khi giá xăng tăng giá thì giờ nên giảm, còn doanh nghiệp nào giá xăng tăng những vẫn giữ nguyên giá cước thì không cần phải giảm. Ông Nguyễn Vỹ Đức, Giám đốc Công ty Xe khách Thái Bình cho biết: Từ năm 2011 đến nay, doanh nghiệp vận tải khách của ông vẫn giữ nguyên giá cước, bất kể xăng nhiều lần tăng - giảm, các chi phí đầu vào khác ngày càng gia tăng.  Ông Đức chia sẻ: “Tôi đang nghe ngóng xem cơ quan chức năng chỉ đạo thế nào. Tôi nghĩ, đơn vị vận tải nào đã tăng giá trước đây thì nay nên giảm giá, còn những đơn vị vận tải như chúng tôi vẫn giữ nguyên giá cước dù xăng dầu tăng giá nhiều lần thì không có cơ sở nào để yêu cầu chúng tôi giảm giá cước khi giá xăng dầu giảm”.

Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội, ông Đỗ Quốc Bình cho hay, một số hãng taxi khác cũng mới chỉ “đang cân đối kế hoạch giảm giá cước vận tải”, nhưng cũng có doanh nghiệp khẳng định sẽ không điều chỉnh. Theo lý giải của ông Bình, từ tháng 6/2013 - 4/2014, giá xăng tăng liên tục hàng chục lần, một số doanh nghiệp taxi như Mai Linh, Vạn Xuân, Taxi Group… có tăng giá và họ cũng đã, đang có kế hoạch giảm giá. Còn những doanh nghiệp như Thanh Nga, Ba Sao, Hoàn Kiếm… hầu như vẫn giữ nguyên mức cước 12 nghìn đồng/km tới nay, dù xăng dầu giảm giá họ cũng có quyền giữ giá “bình ổn” để xem xét thị trường.

Trích nguồn: Báo An Ninh Tiền Tệ & Truyền Thông.

Đại gia Việt: Cất giữ 220 lít mồ hôi, tạc tượng vợ, nhịn ăn để tư duy

Chạy bộ để lưu giữ những giọt mồ hôi của chính mình, lên rừng ngồi thiền và nhịn ăn, tạc tượng vợ cũ... là những câu chuyện ít biết của các vị đại gia Việt.

1. Một trong những chuyện đặc biệt về ông Đặng Văn Thành, cựu Chủ tịch Sacombank là việc ông mặc áo mưa chạy bộ giữa trời nắng suốt vài chục năm để lưu giữ những giọt mồ hôi của chính mình. Ông chia sẻ, mỗi ngày đều đặn chạy 5 km, hiện giảm xuống 3 km thậm chí lúc 14h chiều. Mấy chục năm mặc áo mưa chạy bộ, số mồ hôi ông Thành thu được đã lên tới 220 lít.

Làm ngân hàng, ông Đặng Văn Thành có phong cách tuyển người không giống ai. Đó là việc không đưa cán bộ từ các ngân hàng khác về trong vòng 20 năm khi ông “cầm cương” Sacombank. Ông từng chia sẻ, 99% nhân sự của Sacombank là do chính nhà băng này đào tạo. Nguyên tắc tiếp nhận nhân sự hàng năm là chính ông phải “duyệt” trước và thường là các sinh viên mới ra trường.

Ông Đặng Văn Thành từng mặc áo mưa chạy bộ giữa trời nắng suốt vài chục năm để lưu giữ những giọt mồ hôi của chính mình.

2. Dù cái tên Phạm Nhật Vượng thuộc diện được tìm kiếm hàng đầu ở Việt Nam, nhưng hiếm khi người ta thấy vị đại gia được mệnh danh là tỷ phú USD đầu tiên này xuất hiện rình rang ở chốn đông người. Ông rất khiêm nhường và vô cùng kiệm lời. Mọi thông tin về ông, cho đến giờ, phần nhiều là từ sự bàn tán sau những công trình, dự án “khủng” mà Vingroup không ngừng dựng xây trong hơn 10 năm qua. Người ta bảo ông giàu, ông chỉ mỉm cười. Có người nói ông đã... “chết”, ông cũng vẫn chỉ lặng lẽ nhấm nháp niềm hạnh phúc riêng của mình.

 

Hơn 10 năm trước, thoáng nghe thông tin có một “đại gia” Việt xây dựng Khu du lịch Vinpearl tại đảo Hòn Tre (Nha Trang), thậm chí có cả cáp treo vượt biển, rất ít người tin tưởng. Nhiều người còn bảo, Phạm Nhật Vượng “điên”, là “ném tiền xuống biển”, “trứng chọi đá”... Nhưng khi Vinpearl Nha Trang lộng lẫy khánh thành, tất cả đều phải thừa nhận: ông chủ ấy quả có tầm nhìn tuyệt vời. Vinpearl Nha Trang, cho đến giờ, vẫn là một điểm đến hấp dẫn bậc nhất của khách du lịch mỗi khi ghé thăm thành phố biển Nha Trang.

Tuy nhiên, lúc đó, người ta còn chưa biết nhiều đến Phạm Nhật Vượng. Phần vì khi ấy, ông chưa dứt hẳn việc kinh doanh ở Ukraine. Phần vì Vinpearl Nha Trang mới chỉ là dự án đầu tiên. Còn bây giờ, thông tin về Phạm Nhật Vượng tràn ngập trên các phương tiện truyền thông, dù ông luôn giữ một khoảng cách khá xa với cánh nhà báo... “lắm điều, nhiều chuyện”.

3. Cuối năm 2013, việc ông “vua cà phê Việt” Đặng Lê Nguyên Vũ lên rừng, ngồi thiền và nhịn ăn đã trở thành câu chuyện nóng của dư luận, khiến không ít người ngạc nhiên, “mắt tròn, mắt dẹt”. Ông Vũ cho biết: Ông cần một khoảng thời gian tịnh tâm để tinh thần minh mẫn, nghĩ những việc lớn. Thực phẩm duy nhất của cuộc “trường chinh” này chỉ là món nước mè đen.

Doanh nhân Đặng Lê Nguyên Vũ từng lên rừng nhịn ăn, ngồi thiền.

Lần đầu lên M’drăk nhịn ăn, ông thiền được khoảng 1 tuần lại có việc bất ngờ phải trở về thành phố. Khi trở lên phải làm lại từ đầu. Cùng đi với ông là một nhóm quãng chục người, mỗi ngày họ thiền hai lần vào buổi sáng và tối, từ 5-7 giờ.

4. Không chỉ nổi tiếng về việc cưới nhiều vợ, đại gia Lê Ân còn nổi tiếng ở phong cách tiêu tiền rất xa xỉ, chơi xế hộp đắt tiền, mua giường trị giá 6 tỉ đồng với mục đích "để cho người nước ngoài biết đại gia Việt Nam cũng chịu chơi”. Ngoài ra, việc làm “có một không hai” khiến dư luận bàn tán xôn xao đó là cách ông Lê Ân tạc tượng vợ phụ bạc.

Trong khuôn viên Làng du lịch Chí Linh, Vũng Tàu, đại gia Lê Ân cho tạc 3 bức tượng 3 người vợ từng phụ bạc, ôm tài sản của ông ra đi, gây cho ông cảnh tù tội.

Đại gia Lê Ân tạc tượng vợ phụ bạc.

“Hồi xây dựng Làng du lịch Chí Linh này, tui đã cho tạc tượng 3 bà vợ tệ bạc, để khắc cốt, ghi tâm những gì xấu xa mà mấy bả dành cho tui. Tui hận mấy bả lắm mới làm vậy. Tui mất trắng tài sản, ngồi tù cũng vì mấy bà này. Mỗi lần nhìn các bức tượng là tui lại nhớ chuyện cũ. Mỗi bà tui cho mặc một loại trang phục, nhìn là biết quê hương của mấy bả. Một bà ở miền Bắc, hai bà miền Nam. Gương mặt, vóc dáng đều giống y chang mấy bả. Tui thề không nhắc tới tên mấy bà này, đừng có hỏi tui mấy bả tên gì" - đại gia Lê Ân nói.

Trong 3 bức tượng, bức có vóc dáng lùn lùn, gương mặt bầu là bà vợ đầu tiên, "là người có với tui 5 đứa con, làm tui hận nhứt”, đại gia Lê Ân chia sẻ.

5. Năm 2007, bóng đá Ninh Bình sang trang mới khi Chủ tịch Tập đoàn Xi măng The Vissai Hoàng Mạnh Trường mua CLB Sơn Đồng Tâm Long An cùng suất thi đấu của đội này tại hạng Nhất.

Cuối mùa 2009, “bầu” Trường tuyên bố khao bia cho 20.000 khán giả đến cổ vũ, chia vui trong ngày đội vô địch hạng Nhất. Người ta ước tính có khoảng 15.000 lít bia được đưa tới. Khán giả lẫn cầu thủ vừa uống, vừa… tưới cỏ sân Ninh Bình. Và như một cách PR rất riêng, trước trận đấu đó, “bầu” Trường còn cho cầu thủ… dắt 2 con dê (logo của CLB Vissai Ninh Bình là 2 con dê chụm đầu vào chiếc cúp) vào sân ra mắt khán giả trước trận đấu. Và đó cũng là lần đầu tiên người ta được chứng kiến cảnh một đội bóng chuyên nghiệp của Việt Nam đưa động vật vào sân.

6. Đạt giải thưởng EOY- Bản lĩnh doanh nhân lập nghiệp 2014, được tạp chí Forbes vinh danh trong danh sách 50 nữ doanh nhân quyền lực nhất Châu Á nhưng nữ doanh nhân được mệnh danh là “người đàn bà thép” Phạm Thị Việt Nga lại gây ấn tượng mạnh bởi sự giản dị, chân chất đến khó tin của người con đất Nam Bộ.

63 tuổi nhưng bà Nga bảo vẫn duy trì được thói quen mỗi sớm cuốc bộ đến Công ty và bơi lội trước giờ làm việc để rèn luyện sức khỏe.

63 tuổi, nhưng bà bảo vẫn duy trì được thói quen mỗi sớm cuốc bộ đến Công ty và bơi lội trước giờ làm việc để rèn luyện sức khỏe. Việc bơi lội như bà thú nhận chẳng theo một kỹ thuật nào mà như từ bản năng, bởi “14 tuổi chị đã tham gia Mặt trận Giải phóng miền Nam, sống giữa bưng biền, nếu không biết bơi sẽ chết chìm”.

Thấm nhuần tư tưởng “Lấy dân làm gốc” từ những ngày đi kháng chiến, bà Nga luôn ứng xử với nhân viên bằng tình người, tình đồng chí. Bà bảo, bà có được thành công ngày hôm nay là nhờ sự sống chết của mấy ngàn nhân viên Công ty: “Trong khi chị ngồi phòng máy lạnh thì nhiều nhân viên của chị đang chạy ngoài trời nóng tới 40 độ C ở miền Trung để bán hàng. Nhờ họ mà chị mới đạt chỉ tiêu doanh thu, được ĐHCĐ khen”. Chính vì sự chân thành, gần gũi với cấp dưới mà nhân viên DHG coi bà như một người chị cả, có thể chạy đến chia sẻ mọi nỗi vui buồn.

Trích nguồn: soha.vn

 04/11/2014 07:30

Giá xăng giảm 950 đồng từ 11h

      Giá xăng tiếp tục có lần giảm giá thứ 9 từ đầu năm

      Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết vừa điều chỉnh giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu từ 11h hôm nay (7/11). Theo đó, các mặt hàng xăng giảm 950 đồng, dầu hỏa, mazút và diezen giảm 520 - 900 đồng một lít, kg.

Lãnh đạo Petrolimex cho biết việc điều chỉnh được thực hiện sau khi giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới giảm trong chu kỳ tính toán, phù hợp với nguyên tắc xác định giá bán tại Nghị định số 83 ngày 3/9/2014 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.

Cùng với đó, Bộ Công Thương cũng có văn bản điều chỉnh tăng mức trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu từ 11h trưa nay, từ 300 đồng lên 600 đồng một lít, kg.

Trong năm 2014, giá xăng đã được điều chỉnh tăng 5 lần, giảm 9 lần. Sau 9 lần giảm liên tiếp kể từ cuối tháng 7 đến nay, xăng giảm giá tổng cộng 4.250 đồng. So với cuối năm 2013, mức giá này đang thấp hơn 2.820 đồng. Giá dầu diezen cũng trải qua 4 lần tăng và 16 lần giảm trong năm nay và mức giá hiện tại cũng thấp hơn 3.720 đồng so với cuối năm 2013. Mặt hàng dầu hỏa giảm 2.770 đồng mỗi kg.

Trích nguồn: vnexpress.net

 Thứ sáu, 7/11/2014

Vì sao tư nhân ngại đầu tư vào ngành điện

     Dù thu hút được nhiều sự quan tâm, nhưng thực tế, ngành điện vẫn có không nhiều nhà đầu tư tư nhân.

Nghiên cứu mới đây của Ngân hàng Thế giới (WB) về nâng cao hiệu quả hoạt động tài chính của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) cho hay, tới 90% tổng nguồn điện hiện có tại Việt Nam được đầu tư bởi các doanh nghiệp nhà nước.

		Trên thực tế, nguồn tài chính của EVN để thực hiện đầu tư như mong đợi là không đủ. Còn ngân sách nhà nước và nguồn ODA cho ngành điện cũng bị hạn chế nhất định. Dĩ nhiên, việc không có đầu tư thích đáng sẽ tạo ra các thách thức về chất lượng cung cấp điện, khả năng đáp ứng nhu cầu tăng trưởng phụ tải. Bởi vậy, việc thu hút đầu tư từ khối tư nhân được các chuyên gia WB xem là một trong những giải pháp. Việc thúc đẩy sự tham gia của các nhà đầu tư tư nhân vào xây nhà máy điện, đặc biệt là những nhà máy điện có quy mô lớn cũng đòi hỏi có môi trường đầu tư thuận lợi hơn.  Theo tính toán, nếu trên 70% vốn đầu tư vào các nguồn điện mới hiện nay đến từ khu vực tư nhân thông qua các dự án IPP và các thoả thuận hình thức tham gia khác, thì quá trình phê duyệt phải đẩy nhanh hơn so với thực tế đã và đang diễn ra. Con số được nêu lên là từ 3-6 tháng, so với thực tế phê duyệt các dự án IPP, đặc biệt là các dự án BOT hiện nay lên tới 7 năm, thì đang có khoảng cách quá xa.
	Nhiều ràng buộc cần được tháo gỡ để tư nhân tham gia mạnh mẽ hơn vào đầu tư ngành điện	Ngoài các dự án điện BOT đã đi vào hoạt động như Phú Mỹ 2.2, Phú Mỹ 3 do các nhà đầu tư Singapore, Nhật Bản đầu tư, thì một số dự

án đang được triển khai xây dựng như Mông Dương 2 của AES. Các công ty như Tata, SembCorp, SN Power, China Light & Power… cũng đang tìm kiếm cơ hội đầu tư trong ngành điện của Việt Nam. Nhiều nhà đầu tư quốc tế đang quan tâm tới các dự án điện tại Việt Nam đã có đầu tư vào ngành điện ở châu Á.

Trong nước cũng có những nhà đầu tư tư nhân như Tập đoàn Tân Tạo tại Dự án Nhiệt điện Kiên Lương 1. Trên thực tế, đã có nhiều nhà đầu tư trong nước tham gia mua cổ phần của các nhà máy điện thuộc EVN được đưa ra cổ phần hóa thời gian qua như Công ty Cơ điện lạnh REE.

“Kinh nghiệm tại châu Á cho thấy, khả năng của các nhà đầu tư trong nước có thể tăng lên nhanh chóng, nếu có môi trường khuyến khích phù hợp. Nguồn tài chính có thể đạt được thông qua các ngân hàng xuất nhập khẩu khi sử dụng nhà máy và thiết bị của các nước đó. Dù các nguồn tài chính đó có thể đắt và dẫn tới hạn chế về nhà cung cấp, nhưng đó là nguồn tài chính khả thi nhất cho các dự án điện than”, nghiên cứu của WB nêu rõ. 

Tuy nhiên, để tư nhân tham gia mạnh mẽ hơn vào đầu tư ngành điện, cũng có nhiều ràng buộc cần được tháo gỡ. Các chuyên gia WB đã chia những ràng buộc này thành 4 nhóm chính là thị trường điện, điều kiện cho dự án điện, thị trường vốn và hoạt động của Bộ Công Thương.

Các chuyên gia WB cho rằng: “Hiện thị trường điện với giá điện bán lẻ thấp hơn chi phí và các nhà đầu tư tư nhân không tự tin vào khả năng đàm phán được mức giá hợp lý cho các dự án phát điện. Các nhà đầu tư cũng nghi ngờ vào tính công bằng của thị trường điện với các cấu trúc hợp đồng mua bán điện khác nhau áp dụng cho các IPP, các dự án của EVN thông qua Genco và thủy điện đa mục tiêu. Mối lo ngại còn lớn hơn nữa khi hiện nay Trung tâm Điều độ Hệ thống điện Quốc gia (A0) vẫn là đơn vị cấp dưới của EVN, mặc dù đã có đề xuất tách A0 độc lập khỏi EVN”.

Trên thực tế, các dự án điện cần phải huy động thêm nguồn tài chính từ cả thị trường trong nước và quốc tế. Vì vậy, các điều kiện và điều khoản được Chính phủ Việt Nam chấp nhận liên quan đến tài chính sẽ đóng vai trò cốt yếu trong việc vay tiền từ ngân hàng. Đây cũng là thách thức mà các nhà đầu tư BOT gặp phải thời gian qua, khi các tổ chức tài chính, ngân hàng quốc tế đòi hỏi rất nhiều cam kết và bảo lãnh từ phía Chính phủ Việt Nam, khiến quá trình đàm phán mất rất nhiều thời gian.

Trích nguồn: baodautu.vn