Dầu thô WTI của Mỹ giao dịch quanh 32 USD/thùng trong ngày 13/3, tính chung cả tuần giá dầu đã giảm 23%, tuần sụt giảm mạnh nhất kể từ khủng hoảng tài chính năm 2008, do sự bùng phát của virus corona đã đe dọa nhu cầu và các nhà sản xuất dầu thô dự định tăng nguồn cung.

Giá dầu sụt giảm diễn ra sau khi Saudi Arabia quyết định bắt đầu cuộc chiến giá dầu với Nga khi Nga không hỗ trợ kế hoạch cắt giảm thêm sản lượng mới nhất của OPEC để hỗ trợ giá.

Nhiều nhà sản xuất Bắc Mỹ trong tuần này đã tuyên bố cắt giảm chi tiêu nhiều hơn, gồm cả tập đoàn Dầu khi Occidental, tập đoàn Dầu Marathon và Diamondback Energy do giá sụt giảm. Do các công ty dự định cắt giảm chi tiêu cho hoạt động khoan mới, trong tuần này Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ EIA dự báo sản lượng dầu thô của Mỹ giảm xuống 12,7 triệu thùng/ngày trong năm 2021 từ dự báo kỷ lục 13 triệu thùng/ngày trong năm 2020. Sản lượng giảm trong năm 2021 sẽ là lần đầu tiên sản lượng của Mỹ sụt giảm kể từ năm 2016 và so với dự báo trước đó của EIA là 13,2 triệu thùng/ngày trong năm 2020 và 13,6 triệu thùng/ngày trong năm 2021.

Số giàn khoan dầu, một chỉ số sớm của sản lượng tương lai, đã giảm trung bình 208 giàn trong năm 2019 sau khi tăng 138 giàn trong năm 2018, do các công ty khai thác và thăm dò độc lập (E&P) cắt giảm chi tiêu cho việc khoan mới để đáp ứng yêu cầu doanh thu tốt hơn của các cổ đông khi giá năng lượng thấp.

Ngay cả trước khi giá dầu giảm mạnh trong tuần này, hầu hết các công ty E&P của Mỹ cho biết họ dự định giảm chi phí cho việc khoan mới trong năm thứ 2 liên tiếp khoảng 11% trong năm 2020 sau khi giảm khoảng 5% trong năm 2019.

Morgan Stanley cho biết trong một báo cáo rằng cho tới nay trung bình các công ty E&P đã cắt giảm 27% so với dự kiến trước đó. Ngân hàng này cho biết họ dự kiến việc sửa đổi xu hướng này tiếp tục trong vài tuần tới.

 

Công ty dịch vụ tài chính Mỹ Cowen & Co cho biết 44 công ty E&P độc lập họ theo dõi đã báo cáo chi tiêu cho năm 2020 dự kiến giảm 17% so với năm trước. Trước khi giá dầu giảm trong tuần này, Cowen cho biết các công ty E&P dự kiến chỉ cắt giảm chi tiêu trung bình 11% so với năm 2019.

Trong khi đó số giàn khoan khí của Mỹ giảm xuống 107 giàn, thấp nhất kể từ tháng 10/2016. Từ đầu năm tới nay, tổng số giàn khoan dầu và khí hoạt động tại Mỹ đạt trung bình 791 giàn. Hầu hết các giàn khoan sản xuất cả dầu và khí. Có trung bình 943 giàn khoan hoạt động tại Mỹ trong năm 2019.

 Nguồn: VITIC/Reuters

Giá nickel trên sàn Thượng Hải giảm 4,2% xuống 95.700 CNY (13.651,52 USD)/tấn, thấp nhất kể từ tháng 7/2019.

Giá nickel giao sau 3 tháng trên sàn London giảm 0,1% xuống 11.815 USD/tấn và có tuần giảm mạnh nhất kể từ tháng 3/2017.

Thị trường chứng khoán châu Á giảm mạnh khi thị trường tài chứng khoán toàn cầu giảm, ngay cả khi tài sản trú ẩn an toàn như vàng và trái phiếu cũng giảm.

Các nhà chính sách và chính phủ trên khắp thế giới đã thực hiện 1 loạt các biện pháp nhằm đối phó với tác động kinh tế của virus corona khiến hơn 127.000 người trên toàn cầu bị nhiễm bệnh.

Trên sàn London, giá đồng giảm 1,8% xuống 5.341 USD/tấn, giá thiếc giảm 3,4% xuống 15.560 USD/tấn, giá chì giảm 1,3% xuống 1.749,5 USD/tấn, trong khi trên sàn Thượng Hải, giá đồng giảm 1,3% xuống 42.600 CNY/tấn và giá thiếc giảm 4,7% xuống 127.470 CNY/tấn.

Công ty khai thác đồng tại nước sản xuất hàng đầu – Chile – đang thực hiện các biện pháp để ngăn chặn virus corona lây lan mạnh.

Hoạt động luyện đồng tại Trung Quốc và châu Âu trong tháng 2/2020 giảm do virus corona bùng phát.

Các nhà sản xuất ô tô tại Trung Quốc kêu gọi chính phủ giúp đỡ sau khi doanh số bán của ngành công nghiệp này giảm 79% trong tháng 2/2020 – tháng giảm mạnh nhất do nhu cầu giảm bởi virus corona bùng phát.

Apple Inc AAPL.O mở lại 42 cửa hàng chi nhánh tại Trung Quốc trong ngày 13/3/2020, sau hơn 1 tháng đóng cửa trong bối cảnh virus corona bùng phát.

 

- Tiếp tục cho trẻ em mầm non, học sinh tiểu học, trung học cơ sở (bao gồm cả học sinh trung học nghề nghiệp) nghỉ học đến hết ngày 29/3/2020;

- Riêng học sinh trung học phổ thông nghỉ học đến hết ngày 22/3/2020.

Đây là lần nghỉ học thứ 7 liên tiếp của học sinh trên toàn thành phố do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.

Dẫn nguồn Tuổi trẻ, đến 15h30 ngày 13/3, nhiều tỉnh thành trong cả nước tiếp tục cho học sinh nghỉ học do ảnh hưởng của Covid-19. Thông tin về một số tỉnh cụ thể như sau:

Đà Nẵng: Chiều 13/3, UBND TP Đà Nẵng đã có văn bản thông báo cho phép tất cả trẻ mầm non, học sinh từ lớp 1 đến 12 nghỉ học đến hết ngày 29/3.

TP.HCM: Cho phép học sinh, học viên các cơ sở giáo dục nghỉ học đến hết ngày 5/4. Trước đó thành phố thông báo cho học sinh lớp 12 đi học lại từ 16/3 nhưng nay phải hoãn lại.

Thừa Thiên Huế: Ngày 13/3, Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế Phan Ngọc Thọ chỉ đạo Sở GD-ĐT tỉnh này tiếp tục cho học sinh nghỉ học đến hết tháng 3/2020. Ngành giáo dục cấp huyện chủ động phối hợp với Sở nắm lịch chương trình lên sóng truyền hình để triển khai học tập cho học sinh lớp 9 và 12.

 

Nghệ An: Sáng 13/3, UBND tỉnh Nghệ An có công văn hỏa tốc gửi Sở GD-ĐT, Sở Y tế, các địa phương trong tỉnh về kế hoạch cho học sinh nghỉ học tiếp để phòng dịch Covid-19. Theo đó, UBND tỉnh Nghệ An cho phép học sinh mầm non, tiểu học tiếp tục nghỉ học đến hết ngày 22/3. Học sinh THCS và THPT trở lại học tập bình thường bắt đẩu từ ngày 16/3.

Theo báo Chính phủ, dù số lượng tàu đến cảng Việt Nam giảm do ảnh hưởng của dịch COVID-19, nhưng sản lượng hàng hóa qua cảng vẫn ghi nhận tăng trưởng ấn tượng.

Cụ thể, tính đến đầu tháng 3, lượt tàu thuyền vào, rời cảng biển Việt Nam đi từ Trung Quốc hoặc đi qua Trung Quốc và các quốc gia khác có dịch COVID-19 đến cảng biển Việt Nam và ngược lại khoảng 6.790 lượt.

Số lượng tàu thuyền vận chuyển hàng hóa vào, rời cảng biển Việt Nam trong quí I năm nay giảm khoảng 15% so với cùng kì năm trước, chủ yếu các tuyến từ Trung Quốc - Việt Nam. Trong đó, một số khu vực có lượng tàu hoạt động thường xuyên như Quảng Ninh - Trung Quốc, số lượt tàu giảm đến 48%.

Mặc dù số lượng tàu đến cảng giảm, song Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, thống kê hai tháng đầu năm 2020 cho thấy, sản lượng hàng hóa qua cảng biển Việt Nam vẫn tăng trưởng, ước gần 95,7 triệu tấn, tăng 10% so với cùng kì năm 2019. Trong đó, lượng hàng container ước khoảng hơn 3,1 triệu TEUs, tăng 14% so với năm 2019.

Các khu vực cảng biển có khối lượng hàng hóa thông qua tăng cao nhất so với cả nước là cảng biển Cần Thơ, tăng 50% do các nhà máy nhiệt điện cần than để hoạt động, cảng biển ở Quảng Ngãi, Quảng Trị, Huế tăng từ 18 - 23%.

Tuy nhiên, vẫn có một số khu vực có khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển giảm mạnh như: Quảng Nam giảm 72%, khu vực cảng An Giang, Nam Định giảm từ 33 - 36%, khu vực TP HCM giảm 18% so với cùng kì năm trước.

Ttrong bối cảnh dịch COVID-19 vẫn diễn biến phức tạp, Cục Hàng hải Việt Nam sẽ thường xuyên có văn bản thúc các cảng vụ hàng hải phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan để kiểm soát tàu thuyền, thuyền viên vào, rời cảng trong khu vực quản lí, thông tin từ báo Giao thông cho biết

Đặc biệt lưu ý đối với các tàu thuyền đến từ trung tâm vùng dịch như tàu thuyền hành trình từ Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc… đến cảng và ngược lại.

Đối với tàu thuyền đến, rời, quá cảnh, hoạt động tại cảng biển vẫn tiếp tục được thực hiện bình thường theo quy định của pháp luật để bảo đảm hoạt động xuất nhập khẩu, nhưng được áp dụng các biện pháp phòng, chống dịch, quản lí, giám sát y tế chặt chẽ, nghiêm ngặt.

 

Tuy nhiên, các cảng vụ phải kịp thời quản lí và cách li các trường hợp nghi ngờ mắc bệnh nếu có đối với tàu thuyền nhập cảnh khi vừa đến phao số 0 luồng hàng hải. Chỉ chấp thuận cho tàu thuyền hành trình vào hoạt động tại khu vực vùng nước cảng biển sau khi đã được cơ quan kiểm dịch y tế kiểm tra và xác nhận không có nguy cơ nhiễm dịch bệnh.

Riêng với tàu khách đến cảng, Cục Hàng hải Việt Nam yêu cầu các cảng vụ phối hợp với trung tâm kiểm dịch y tế chủ động nắm bắt thông tin từ doanh nghiệp lữ hành để yêu cầu thuyền viên và hành khách khai y tế trước khi tàu đến cảng, khuyến cáo không cho phép thuyền viên nhiễm dịch COVID-19 nhập cảnh.